Lewis me lo ha rubato nel box | SCANDALO FERRARI: Leclerc ha scoperto tutto, da oggi sono peggior nemici

Tensione alle stelle in casa Ferrari dove il rapporto tra Hamilton e Leclerc pare compromesso. Un episodio ha fatto esplodere la crisi

Una reazione d’orgoglio che ha restituito un minimo di dignità a una Ferrari distintasi finora per risultati disastrosi e incomprensioni ai box dagli effetti tragicomici. In occasione del Gran Premio dell’Emilia Romagna andato in scena sul tradizionale circuito di Imola, le Rosse hanno disputato una gara tutta orgoglio e spirito combattivo.

Dopo una qualifica catastrofica che ha visto Hamilton che Leclerc partire dalla sesta fila, il 4/ posto ottenuto dal pilota inglese e il 6/o del driver monegasco sono stati accolti con entusiasmo dai tanti tifosi ferraristi presenti all’Autodromo ‘Enzo e Dino Ferrari’.

Pur senza riuscire ad impensierire realmente le McLaren e la Red Bull di Max Verstappen, le monoposto di Maranello hanno dimostrato quanto meno una vitalità finora sconosciuta e soprattutto la voglia di non arrendersi.

Ciononostante non tutto è filato liscio al box del Cavallino Rampante. Proprio durante la gara la tensione è salita alle stelle, tanto da minare i rapporti tra i due piloti ormai sempre più in lotta tra di loro.

Ferrari, Leclerc contro Hamilton: ormai è guerra aperta

Il Gran Premio di Imola ha conosciuto momenti di grande concitazione soprattutto negli ultimi giri. La presenza in pista della Safety Car, entrata in seguito al ritiro di Kimi Antonelli, ha senza dubbio complicato i piani della Rossa.

Qualche decisione presa dal muretto Ferrari ha sollevato parecchie perplessità, in particolare per ciò che riguarda Charles Leclerc. Critici e osservatori ipotizzano che con una gestione diversa il pilota monegasco avrebbe potuto guadagnare qualche posizione in più.

Ferrari un’incomprensione dopo l’altra: non c’è via di uscita

A far discutere è soprattutto il mancato stop di Leclerc per il cambio gomme. Il pilota monegasco ha infatti battibeccato a lungo con il proprio ingegnere di pista, Bryan Bozzi, sulla possibilità di fermarsi in pit-lane per montare la gomma soft.

Al momento della chiamata di Leclerc mancavano 17 giri alla bandiera a scacchi, ma la Safety è rimasta in pista per sette giri abbondanti: pertanto se Leclerc avesse montato gomme morbide avrebbe potuto migliorare le sue prestazioni. A sorpresa però ad aver impedito a Leclerc di effettuare il cambio degli pneumatici è stato proprio Lewis Hamilton, che trovandosi davanti al compagno di squadra ha anticipato la fermata, ‘rubandogli’ di fatto il pit-stop.